2017 hade vi börjat landa i att vara enbarnsföräldrar. 2018 försvann i något sorts töcken av höggravid fru under en rekordvarm sommar och sen hösten spenderades med att försöka inse att vi var tvåbarnsföräldrar. I skrivande stund är jag föräldraledig med minstingen. 2019 har vi ändå hunnit klämma in lite cykling även om det inte är på samma sätt som innan. Cykeltid går egentligen alltid att hitta för båda, det måste bara förhandlas först om vem som tar barnen när. Den största skillnaden är tyvärr att det är väldigt svårt att få till gemensam cykling. Det blir något fåtal turer per år då vi kan få barnvakt.
Äldsta sonen på väg hem… Tyvärr har cykling samma effekt som bil på de små, de somnar direkt. Och då funkar lådan med sitt säte väldigt dåligt då huvudstöd helt saknas. Så fick lägga honom ned i ett hörn.
Samma med mektiden i garaget. Ett antal objekt fick jag skänka vidare till en vän som också renoverar. Två cyklar ordnade jag nu under våren och sålde, en Rex och en Solhaga, tillsammans 1800 kr till Stockholms Stadsmission. Roligt är dock att båda barnen uppskattar lite tid i garaget. Treåringen har förstått att jag har en kakgömma i garaget, mek-kakorna. Så bara man är där och “mekar” en stund (exempelvis leta upp en skiftnyckel och bonka lite på Bullitten till pappas förskräckelse) så kan en kaka efterfrågas!
Landsvägscyklingen har minskat kraftigt för min del, just nu har cykeln rullat tre turer i år. Men mountainbike har jag återvänt lite till. Inför årets semestrar till Norge och Lindvallen, Sälen, så köpte jag en begagnad Cotic BFe. Otroligt kul att cykla MTB igen. På landsväg fokuserar jag tyvärr för mycket på snitthastighet och att bara pressa så mycket som möjligt. Men MTB blir en tillbakagång till det lekfulla i cyklingen igen.
Sagolik Mountainbikecykling i Norge. Vi bodde en bit ned i dalen mot Stryn. Finns dock ingen platt cykling att hitta, allt går uppför eller nedför.
Titta mamma! Vad cool jag är! Provade downhillederna i Lindvallen och även deras Bikepark nere vid Gustavsliften. Läskigt att hoppa. Detta hopp kändes 10 ggr högre än det sen såg ut…
Kul att sidan fortfarande går bra! Ibland dyker det in något intressant mail om en cykelfråga eller ett hejarop, väldigt trevligt.
Gjorde just en uppdatering med de tre cyklar jag gjorde i ordning under våren, gav totalt 2 400:- till Stockholms Stadsmission. Se sidan om välgörenhetscyklarna.
Annars är det ganska mycket aktivitet med cyklandet. Grabben närmar sig ett år nu och har varit på sin första cykelsemester på Åland. Jag körde vår Bullitt med all packning på. Frun körde sin Ridley-cross med vår Thule Chariot CX1 bakom med grabben i. Gick väldigt bra och Åland var ett trevligt cykelmål. Vi trodde det skulle vara platt men det stämde bara i vissa delar, annars var det som hemma i Sverige. När vi körde med full last så gick det inte snabbt. Åland hade gjort ganska stora jobb med sina cykelbanor och tillhörande skyltning, så många sträckor var riktigt bra.
Fullastad plus kärran. Gick oootroligt segt så fort det lutade uppför. Ska sägas att frun väldigt snart efter bilden togs fick tillbaka kärran till sin cykel!
Sen hann vi med att prova downhill i Åre också. Men båda kände att banorna i Järvsö räcker bra för oss. Åre var större men inte nödvändigtsvis bättre.
Appropå Åland så hade vi det märkligaste sammanträffandet. På Viking Lines kaj i väntan på färjan hem så var vi kanske 8-9 cyklister som stod i en liten hög framför kön av bilar. Bland gänget var en väldigt trevlig Stockholmsfamilj som hade cyklingen i blodet. Sonen i familjen renoverade cyklar på löpande band och hade tjänat ihop till en del semestrar mm på det sättet. Så jag beslöt att jag öppnar upp för att ta emot cyklar igen med det upplägget att jag bara tar hand om ett fåtal och han tar resten. Hör så ofta om bostadsrättsföreningar mm som kör släpvagnar med cyklar till skroten. Det gör verkligen illa i cykelhjärtat. Skicka gärna ett mail så ordnar vi att komma och hämta upp dom och räddar livet på ett antal av dom!
Nu hoppas vi på en riktigt vacker cykelhöst med färgglada löv. När ni andra sitter och jobbar så skall jag vara ute och glida med grabben i kärran eller på Bullitten (hoppas jag!)
2016 händer det väldigt mycket saker. Syns inte av uppdateringarna här men det är för att själva cyklingen tar (nästan) all tid. Garaget har fått sin lastcykel till slut, en Bullitt som jag byggde ihop från grunden under slutet av sommaren. Lustigt att sista uppdateringen innan denna handlade om drömmarna om en lastcykel. Det blev en tidskamp mellan garagets tillökning och familjens. Bullitten blev cykelfärdig innan vår son kom men han fick vara med att fila på aluminiumplåten (till lastytan) han sedan har åkt på (fastspänd i sitt babyskydd gjort för biltransport).
Så tid för cykling och cykelmek har minskat men inte försvunnit helt. Övrigt roligt på cykelfronten är att min mountainbike har sålts för att ge mer garageplats. Vi har köpt en finfin begagnad Tacx Neo cykeltrainer så frun kan hålla igång cyklingen under vintern när hon är hemma med sonen. Närmast ligger att planera låda till Bullitten, köp av cykelkärra för sonen, och så förstås balanscykel när det blir dags!
Hösten har anlänt i full fart till Stockholm och det börjar bli rutin att ta på alla regnskyddskläder tyvärr. Pendling både till och från jobb sker i mörker och det är strax dags för dubbdäcken. Men för några dagar sedan blev jag tvungen att åka kommunalt en dag och det var en traumatiserande upplevelse. Förstår inte att inte alla människor cyklar! 🙂
Just när jag trodde att garaget var färdigrensat för våren så fick jag in en BKC Royal Flush från grannen. Men den var en väldigt tacksam renovering som slutade med en tusing till Stadsmissionen. Läs gärna mer om cykeln på dess sida.
BKC Royal Flush tillfixad
Jag har väldigt länge drömt om att ha en lastcykel. Jag och Hanna fick låna en tvåhjulig lådcykel av David bakom livutanbil till vårt bröllop som jag fick cykla iväg med min nyblivna fru i. Jag inser att mycket av det kan vara rent okynnescykeldrömmar, eftersom mitt praktiska behov av en lådcykel är begränsat. Kanske skulle den till och med ställa till en del problem. Min pendling går främst genom Stockholm innerstad och att parkera en lådcykel vid affärerna där är kanske mest bara jobbigt. Nu löses all transport med ryggsäck och kassar på styret.
Men att drömma om en röd Bullit med fin låda, Alfine 11-nav och så Gates remdrift är bara för trevligt för att undanhålla sig från. Och numera finns det ju många alternativ till Bullit så jag hoppas jag kan hitta några att provköra för att känna mig för innan köp.
Nu är det vår på allvar! Kö på cykelbanorna i centrala Stockholm. Massvis med grusdamm i lungorna och ögonen (men på ett positivt sätt). Cyklarna har fått sommardäck och vårservice och man känner sig som en jedi på cykeln.
För att göra våren ännu bättre så har jag nyss fått en massa mer plats i garaget. Två renoverade cyklar (en Monark herrcykel och en Skeppshult barncykel) har fått nya ägare via Blocket. Och sen gav jag till slut upp på ett fantastiskt projekt som aldrig hade blivit tillräckligt fantastiskt under min kontroll. En vacker retro damcykel, en Zenith ØGLÆND de luxe, fick en ny ägare i Stockholm och blir förhoppningsvis renoverad. Totalt 1900:- till Stockholms Stadsmission.
På Monark-cykeln så gav den lite trötta fotbromsen ett bra tillfälle att lära känna ett nytt baknav, Shimano 3CC.
Shimano 3CC under rengöring
Hade aldrig sett det navet förut och det verkar vara ganska ovanligt relativt exempelvis Torpedos treväxlade nav. Försökte köpa nya bromsbackar hos några affärer inne i stan, men till skillnad från hos Torpedo så finns ingen nytillverkning av dessa. Så det fick räcka med rengöring och uppsmörjning av alla delarna vilket gav en viss förbättring. Men att sätta ihop navet rätt tog några försök. Hittade sprängskiss och även en guide med beskrivningar för att plocka isär och sätta ihop det igen. Se Sheldon Browns hemsida där han fått publicera Sutherlands handbok om fotbromsade nav. För just Shimano 3CC så var det denna del som var aktuell.
Jag älskar ju att läsa böcker om cyklar, cyklister och cykling. Men minst lika effektivt för att skapa dagdrömmar är bloggar om cyklister ute på riktiga äventyr. Senaste halvåret har vi svenskar skämts bort av två unga cyklister som båda har startat i Sverige och har sikte mot Nya Zeeland på varsin separat resa. Fredrika som har The Bike Ramble är i skrivande stund i Vietnam (eller om hon hunnit lämna det…). För de som inte följt bloggen innan så bläddra tillbaka till starten och läs några poster åt gången så har du underhållning för mycket lång tid. Fantastiska bilder, texter och möten med människor!
Ann som ligger bakom Mairawa hade en liknande start som Fredrika men skadade foten i Tajikistan och fick avbryta sin resa och återvände till Sverige i slutet av 2015. Men hon verkar ha gott om energi så hon startar om hela resan. Samma mål som tidigare, Nya Zeeland, men lite ny rutt. Upp genom norra Sverige och sen via Ryssland för att återuppta sin rutt. I skrivande stund har hon precis börjat rulla genom Sverige igen.
Närmast för egen del ligger att bli frisk från en segdragen förkylning och gå på cykelmässa nästa helg! Crossen blev av med sina dubbdäck igår så jag hyser hopp om att den fantastiska vårkänslan ska stanna!
Att serva skivbromsar är inte min favoritsyssla. Hydrauliska skivbromsar inför ytterligare ett skitigt och kladdigt servicemoment för en cykelmek. Men efter att ha mekat rätt många cyklar med skivor så börjar jag vänja mig. Och bra skivbromsar som är rätt inställda fungerar ju fantastiskt bra. Och så håller fälgarna för evigt…
Frun klagade lite på att det väsnades och att bromsarna tog dåligt…
Nu har vi mekaniska (vajerdragna) skivbromsar på bådas crosscyklar och hydrauliska på våra pendlarcyklar och mountainbikes. På pendlarcyklarna som rullar i alla väder, har enkla bromsar och får begränsat underhåll så har jag haft en del problem. Uppdaterade sidan om min Serious Intention Gates med lite genomgång av problemen på den. Kort sagt: skrikande bromsar på grund av läckande ok. Blev uppbyte till SLX-bromsar på den som sedan fungerat fantastiskt bra så frun ska byta till samma på sin Scott Sub 20.
Ovanstående bild på ett mycket misslyckat cykelunderhåll visar beläggen från hennes Sub 20. Hon fick klaga på mig någon vecka innan jag till slut kollade vad som var problemet. Beläggen ovan hade suttit på min cykel och blivit oljiga innan bytet till SLX. Så jag brände av dom på vår gasspis men vet inte om jag eldade på för mycket. Det var rätt mycket belägg kvar när de monterades bara någon månad innan. Men det bara åts upp…
På min pendlar där oken läckte såpass mycket att beläggen bara höll sig tysta några veckor så var det rätt hopplöst. Men på fruns cykel så räckte det att bränna av beläggen någon gång per år så höll den sig tyst och fin. Så har man problem med skrikande skivbromsar så kan jag rekommendera att elda av beläggen på gasspisen eller helst med en varmluftspistol. De är klara när det slutat ryka om dom.
Det är väldigt intressant med utvecklingen av skivbromsar för landsvägscyklar. Nu känns det lite som ett skapat behov som inte ens proffsen riktigt tagit till sig. Men om några år till kanske det är en självklarhet.
Pust! Till slut så har hela sidan flyttats över till en ny plattform. Gamla cyklopedia.se var helt manuellt skriven i php/html/css/javascript och jag var visserligen väldigt glad över sidan men den blev samtidigt ett hinder för mig. Att göra uppdateringar var för omständigt och att lägga till responsivitet för att anpassa sidan för mobilskärmar hade jag nog aldrig fixat. Med den nya plattformen har all kodning ordnats av sådana som är bättre på det, och så kan jag fokusera lite mer på innehållet.
Detta råkar faktiskt sammanfalla ganska exakt med att sidan fyller 6 år! Hurra!
Med cyklopedia.se’s gamla design så innehöll förstasidan en lång lista med alla uppdateringar. Lite som en blogg men mest bara korta beskrivningar av vad som hänt med hemsidan sedan sist. Mestadels för att behålla historiken om sidans utveckling så har jag lagt med hela den historien i en lång post här.
2015-10-28 Hösten har anlänt och ytterligare 5 cyklar lämnat garaget
Jag hade ett antal objekt tillgängliga som jag inte hade nog med tid för, så jag körde iväg en släpvagn till Solna Cykelkök och fick träffa en av deras eldsjälar, Esteban. Alla som engagerar sig där verkar göra ett toppenjobb. Kan rekommendera att lämna överblivna cyklar dit!
Hösten och vintertiden har återkommit med fantastisk skogscykling och lamp-pendling till jobbet. Finns massor jag skulle vilja publicera här men hoppas närmast på att hitta en mer flexibel plattform för hemsidan så kringarbetet runt att skriva text inte blir så stort. Vi får se vad som händer!
2015-06-21 5 välgörenhetscyklar, och full fart!
Efter en vinter och vår som tagits upp av lägenhetsrenovering så har det varit väldigt skönt att kunna sälja av några cyklar och få mer plats i garaget! Blev tillsammans en slant till Stockholms Stadsmission. Först fick två gamla pendlingscyklar lämna mig, min ommålade klassiker och riktiga slitvarg. Sen kom en fin Scott-MTB och två minicyklar som länge funnits i familjen, en Svalan och en Monark.
Mitt i renoveringsarbetet så hann jag dock tröstköpa en riktigt vacker Wilier som först nu fått ut och åka ordentligt. Min hittills mest exklusiva cykel som jag kanske inte riktigt gör rättvisa. Men det är ju roligt med vackra cyklar! Lite mer information om den kommer nog senare!
Annars ser vi fram emot en riktigt bra cykelsommar som kommer bjuda på några motionslopp och en väldigt spännande resa till Italien för att cykla i deras berg igen! Och min fru klarade för någon vecka sedan Vätternrundan på fantastiska 8 timmar 53 minuter!
2015-02-27: Artikel om cyklars utväxlingar
Nu fick jag tillfälle att reda ut något jag funderat över ett tag, hur växlarna på en cykel förhåller sig till varandra och hur olika system skiljer sig åt. Tycker det blev ganska intressanta resultat. Förhoppningsvis lär sig någon annan också något av det hela! Läs gärna artikeln här!
Precis som alla andra februari så väntar jag och många andra cyklister bara på att snön ska försvinna permanent och gatorna ska sopas. Synd att det är 1-2 månader kvar innan det finns en rimlig chans. Under vintern passade jag på att skaffa mig ett nytt (begagnat) fartmonster. Återkommer med info om det.
Till dess, en vintrig bild på vad som kan vänta utanför affären efter handlingen. Röd-svart cykel som går i vitt-rött-svart-kallt-om-rumpan-färg.
2014-12-25: Julhälsning med en semesterberättelse
Sommaren 2014 så undersökte vi möjligheterna till vacker bergscykling i Norge, och vi blev mycket positivt överraskade! Jag fick nu tillfälle att skriva en liten reseberättelse.
2014-12-05: Liten uppdatering och en välgörenhetslänk
Hittills har hösten och vintern 2014 bjudit på perfekt cykelväder. Knappt någon nederbörd och bara lite frost på mornarna. Väldigt gott om cyklister ute i rusningstid vilket är kul att se. Och flera av cykelstråken längs min pendlingsväg har eller håller på att förbättras av staden vilket är väldigt glädjande! Cyklister och folk i övrigt är otroligt bra på att gnälla, men man får läsa mellan raderna och se att mycket faktiskt blir väldigt mycket bättre! Har sett bild på att det även skapats en gratis cykeltvätt vid macken vid Slussen, kul!
Nu när jag använt min nya pendlarhoj några månader så uppdaterade jag sidan om den litegrann med vidare utvärdering, se mer om den här.
Väldigt kul är också att få mail från er besökare. Trots sjunkande besöksstatistik varje höst (tror kurvan för hemsidans besökarantal skulle matcha kurvan för antalet cyklister ute på vägarna väldigt bra) så kommer det då och då mail från glada cyklister! Vissa har fått hjälp av någon av mekarguiderna (som jag verkligen önskar jag kom för att skriva fler av) och andra undrar någon cykelrelaterad fråga. Ibland har jag turen att någon vill skänka ett annorlunda nav eller något annat, återkommer om detta.
Eftersom drift av en hemsida i egen regi inte är någon kostsam historia så undviker jag att placera kommersiella annonser på sidan. Men när vettiga cykelrelaterade företag hör av sig och vill skänka en slant till välgörenhet för att få länkning från sidan så är det förstås en annan sak. Bike Europe erbjuder cykelsemestrar runt i Europa i olika paketlösningar, bland annat färdiga med hyrcyklar och allt. Fokus inom deras cykelsemestrar verkar vara att uppleva städerna och naturen från cykelsadeln utan att för den delen behöva göra det till en träningsresa. Kanske något för mig och frun när vi lugnat ner oss lite och slutat stirra på medelhastighet och antalet höjdmeter (om vi nånsin slutar med det). Erik på Bike Europe arbetar också med Bike Sweden som har cykeluthyrning centralt i Stockholm! Som tack för länken får Läkare Utan Gränser 800:-.
2014-09-21: Mängder av egna cyklar! Och så en ko…
Under säsongen 2014 så har jag (och vi, frun är ganska duktig på detta också) ägnat mer tid åt att köpa cyklar och cykla på dom än att uppdatera hemsidan. Så med regn mot fönstren så kommer här en uppdatering med sju av våra cyklar.
Och så kan jag bjuda på en bild från Cykelkarnevalen i Stockholm/Brunkebergstorg där jag ställde ut med Svenska Cykelförbundets paracykelsatsning. En av de lite mer ovanliga provcyklingarna var en ko från Centerpartiet som skanderade “Köp ekologisk mjölk!”.
2014-06-03: Andrews Gitane
I slutet av mars gav jag upp hoppet om att renovera den Gitane jag hade i garaget. Den såldes i befintligt skick och kunde inte fått en bättre ägare än Andrew som har gjort en mycket fin renovering, se lite bilder här.
Största som hänt i cykelväg är annars att jag och Hanna cyklade Vänern Runt som arrangeras av Örebrocyklisterna, ett mycket trevligt och väl uppstyrt arrangemang. Kan mycket starkt rekommenderas! Fina vägar och all logistik fungerade perfekt. Vi fick både högsommar och regn under våra tre dagar. Sen har jag skaffat mig en MTB igen, men mer om den senare.
2014-04-27: Italienresa, tre välgörenhetscyklar, en bok!
Dagen bjöd på en perfekt svensk sommardag men jag är ursäktad att sitta vid datorn för både min och fruns racercykel är på en buss på väg upp från Italien. Vi kom nyss hem från en dryg veckas cykling kring Misano i Italien via arrangören CykelTours.
Jagar frun i en slingrig nerförslöpa.
Resan klargjorde det vi redan visste, vi är båda mycket förtjusta i uppförsbackar. Det är lite tråkigt att det saknas riktiga backar i vårt land men å andra sidan blir sådana här resor så mycket roligare.
Under senaste månaden har jag fått ytterligare tre välgörenhetscyklar sålda så nu börjar det gå att röra sig i garaget. En Peugeot, en Crescent och en Gitane har fått nya glada ägare i Stockholmsområdet.
Och så har jag hunnit läsa ut Gabriella Ekströms tredje bok om Matheiu, la till den på sidan om cykelböcker.
2014-03-16: Min cross har kommit, och så två välgörenhetscyklar
Denna hittills mycket tidiga och vackra vår i Stockholm bjuder på en ny rolig cykel, en Pro DX Cross 2000 från tyska ROSE, se dess sida för lite mer information.
Sen har det satts något form av topp- eller kanske bottenrekord i antal cyklar i garaget samtidigt, vilket gjort det lite svårt att arbeta där. Så nu under våren ska ett antal cyklar säljas iväg. Först ut var två mountainbikes, en PEAK och en Vicini som ledde till varsina bidrag till Diabetesfonden.
I övrigt måste jag fundera på om jag ska ändra systemet för hur jag skapar den här hemsidan. Jag har massor av saker jag vill förmedla men tyvärr har jag skapat hemsidan på ett för omständligt sätt så det tar emot att sätta sig ner och skriva. Får se vad det utvecklar sig till.
2013-12-25: God Jul och Gott Nytt Cykelår!
Det fortsätter att hända en hel del inom cyklingen för min del, mycket roligt. Har lagt till två cykelböcker som jag läst nyligen, om en av Lars Bengtssons spännande resor och så berättelsen om den diabetessjuka elitcyklisten Phil Southerland.
Har också roat mig med att låna hem en bagagevåg och väga några av cyklarna i garaget. Intressant var exempelvis att min vardagscykel skrämmande nog väger drygt 17 kg. Och nostalgiracercykeln av märket ALAN väger lika som min nästan 25 år nyare Columbus, 9,5 kg. Till Columbusens försvar skall dock nämnas att det är en betydligt bättre cykel på alla sätt.
Annars har det tillkommit en del cyklar som inte hunnit upp på hemsidan än, och någon mer är kanske på ingång. Jag och frun kom nyligen hem från tre veckors cykling i Nya Zeeland vilket var en mycket fin upplevelse, någon kortare reseberättelse hoppas jag få skriven till sidan framöver.
2013-08-23: Nygifta! En till Nishiki Road Master mm
Sommaren har bjudit på mycket cykling och mycket bröllopsplanering men mindre hemsideuppdaterande. Nu är vi till slut ett äkta par och vi har dessutom, sedan några månader, varsin nästan likadan Nishiki Road Master tack vare ett välgörenhetsprojekt. Läs om Hannas Road Master här. Under försommaren hann jag också med det ovanliga att sälja en och samma välgörenhetscykel en andra gång, så denna Rex Lyx fick ge dubbla bidrag till Diabetesfonden.
Vi är just hemkomna från en fantastisk första bröllopsresa med cykling kring Siljan och Orsasjön i Dalarna. En andra bröllopsresa sker i vinter till Nya Zeeland, självklart med cykling på schemat.
Min racer har dessutom fått en hel del kärlek under våren, och till det lite ny text och en ny bild.
2013-06-28: Hannas berättelse från Vätternrundan med SubXX 2013
Vilken fantastisk vår vi har fått! Det har blivit en hel del cyklande och en väldig massa mekande, har bland annat äntligen lyckats få ordning på högra växelreglaget på min racer. Men mer om det senare. Min sambo Hanna cyklade Vätternrundan på under 10 timmar i år, tillsammans med tjejlaget SubXX. Läs hela historien här!
2013-04-14: Välbehövlig service av pendlarcyklarna
Ytterligare ett mysigt vårtecken, dags att byta däck och passa på att göra service på pendlarcyklarna! Hannas Scott Sub 20 fick nöja sig med sommardäck, ny kassett och en ny kedja. Men min pendlare fick en riktig storservice (och det var extremt välbehövligt). För någon månad sedan så knäckte jag faktiskt både fram- och bakfälg i ett och samma potthål (dålig dag). Det var ett par Biltemahjul som då hade tjänstgjort mycket väl helt utan gnäll i tre år och fälgsidorna hade bromsats ned.
Bilden visar pendlarcykelns nya jag till vänster, och dess förra vevparti till höger (jämför lillklingans kuggar till vänster, och mellanklingans “kuggar” till höger).
Jag har spenderat 99% av cykeltiden på mellanklingan vilket visade sig på slitaget. Ändå är detta inte det värsta jag sett, min farbrors vevparti var än mer nedslitet men hans kedja kuggade också över direkt man tog i. Idag fick pendlarcykeln ett antal timmar i mekstället: nya hjul, sommardäck på, nytt vevparti, ny kedja, nya vajrar och höljen till både växlarna och bromsarna. Det är så skönt att kunna använda båda bromsarna och båda växlarna igen! Jag borde skämmas för hur eftersatt denna cykel var… Av originaldelarna är det nu ram, sadelstolpe, framväxel, styrstam, styre och pakethållare kvar!
De nya hjulen är faktiskt även de från Biltema. Det förra hjulparet klarade sig tre år helt utan översyn och var spikraka ända tills de knäcktes av ett potthål i vägen. Vid det tillfället var fälgsidorna så nedbromsade att det bara var en tidsfråga innan det skulle ske. Så jag har bara gott att säga om Biltemas cykelhjul så långt!
Så närmaste tiden hoppas jag skall bjuda på mer mektid med våra egna cyklar och så en del cykling förstås!
2013-03-02: Nya länkar – Cykelkök
Stockholm har bjudit på några vackra vårdagar men man får nog surt inse att det är minst en månad kvar innan racercyklarna tas ut. Till dess kan man alltid surfa lite på andra cykelsidor. Stötte där på ett nytt fenomen – Cykelkök.
Det största svenska verkar ligga i Malmö men det finns ett initiativ i Stockholm också. Se länkarna nedan. Cykelköket – Malmö
Glädjeligan – Stockholm
De finns med tillsammans med några andra nya länkar på länksidan. Tips på andra bra cykelsidor tas tacksamt emot!
2013-02-16: Slaskvinter!
Nu börjar längtan efter våren verkligen komma igång men det är tyvärr en god stund kvar innan racercykeln får luftas. Det stora garagepysslandet är inte riktigt igång än förutom den obligatoriska servicen av min och sambons pendlarcyklar. Jag tycker att jag gör rent och smörjer hela tiden men cyklarna är ändå bruna efter bara några dagar, det är ett otacksamt jobb att pyssla med cyklar på vintern!
Jag passade i alla fall på att uppdatera länksidan.
2013-01-14: Nytt hem på internet – cyklopedia.se
Till slut har sidan flyttat över till cyklopedia.se. Det var på tiden då det mest var en slump att den låg på sin förra domän, som inte alls var cykelrelaterad. I flytten har ganska mycket uppdateringar skett under skalet men jag kan inte skryta med något som besökaren egentligen märker.
Vänliga uppdatera era bokmärken och länkar till den nya adressen.
Om ni är intresserade av ett länkutbyte med er blogg eller cykelhemsida, så kontakta mig!.
2012-12-15: God vit cykeljul i Stockholm
Julhälsningar till alla cyklister! Med en mycket snörik start på vintern här i Stockholm så har cyklingen bjudit på bra träning och viss frustration. Min träning består mest av löpning då har jag Stockholm Marathon 2013 som målet, medan sambon siktar mot Vätternrundan 2013. Cykelmässigt suktar jag nu mest efter en halvduglig MTB för att kunna ut och larva mig i snön, har ni ett bra objekt så hör av er!
Närmast för denna hemsida blir en flytt till en ny domän nu under vintern, men mer om det senare!
God jul och gott nytt år!
2012-10-28: Projektcyklar och en ny ALAN
Starten på hösten har bjudit på många typer av projekt (liten solcellsanläggning hemma och pågående bilförsäljning/bilköp). Cykelpysslet har hamnat lite i skymundan men jag kan lova att det finns gott om saker att göra. På bilden syns garaget så som det ser ut just nu. I bilden syns 15 cyklar vara 2 tandem och 1 enhjuling, utanför bild finns ytterligare några projekt. Främst i bilden är pendlarcykeln som just fått sina dubbdäck.
Jag fick sedan en tid tillbaka en ny cykel av en trevlig hemsidebesökare, en mycket fin ALAN-racer från mitten av 70-talet. Den är ett sakta pågående projekt, men jag la upp lite bilder här.
2012-08-24: Ny meckarguide – att rikta cykelhjul
Nu har jag skrivit ned en guide om hur jag gör enkla hjulriktningar. Ett meck som jag själv tycker är både väldigt trevligt och viktigt. Läs den guiden här.
Vill samtidigt slå ett slag för pdf-versionerna av mina guider, de finns länkade innuti varje guide.
2012-07-29: Ny del av hemsidan – Besökarnas cyklar
Efter att ha funderat och önskat länge så tog jag mig i kragen och la till en ny del av hemsidan – Besökarnas cyklar. Först ut är Olofs Crescent men jag hoppas att han snart skall få sällskap.
Jag har också läst ut Mark Beaumonts bok om hans världsrekordcykling runt jorden, några meningar om den finns bland boktipsen.
Semestern börjar ta slut men det blir fortsatt cykling under resten av sommaren hoppas jag. Gårdagen bjöd på en 14-milstur med fika vid Taxinge Slott i gott sällskap!
2012-07-16: Skottlandresan och lite nya böcker
För en vecka sedan kom jag och sambon hem från en veckas cykling i Skottland, något vi sett fram emot länge! Jag har skrivit en liten berättelse om resan som hittas på sidan för cykelsemestrar.
Och sommaren är ju också tid för läsning. Gabriella Ekströms senaste bok är utläst och jag läser nu om Mark Beaumont som cyklat jorden runt, boktipsen är lite uppdaterade därefter.
Annars går mycket av semestern åt till just cykling, nästan ohälsosamt mycket så nu är jag förkyld. Det har blivit en del tandem och snart hoppas vi på lite racerturer.
2012-06-23: Raleigh-racer fått en egen sida
En Raleigh-racer av äldre modell som jag fick av min chef för några år sedan har nu i efterhand fått en egen sida, läs om den här. Den är ivägsåld sedan länge men den frälste min sambo till racercyklingen innan dess!
Vi börjar redan bli sugna på nästa Vätternrunda. Så snabbt trodde jag inte det skulle gå.
2012-06-17: Vätternrundan 2012 – nu är vi hemma
Hemma igen efter 30 mil där de sista 12 var kort sagt mycket kalla och blöta. Men vi klarade oss med glatt humör genom hela rundan, bara det var värt en medalj.
Jag skrev en liten sammanfattning på vätternrundan-sidan. Från och med nu skall jag bara ägna mig åt solskenscykling med många fikapauser resten av sommaren.
2012-06-14: Vätternrundan 2012
Torsdag kväll. Om ca 23h så har vi rullat ur startbåset i Motala och startat vätternrundan, den andra för mig och den första för sambon. Packningen börjar bli klar och jag ser väldigt mycket fram mot cyklingen. Vi är friska, cyklarna verkar hela och båda har ca 150-180 mil i benen denna säsong. Det borde kunna gå hela vägen runt!
Återkommer här med en beskrivning av loppet inom någon vecka efter att vi gått i mål!
2012-05-17: Omstrukturering av hemsidan
Dags för en, av mig, efterlängtad men lite tråkig uppdatering. Lite förbättringar under skalet och en ny länkstruktur ovan (mina cyklar samlas under kategorier och mekarguiderna är lättare att hitta) hoppas jag skall underlätta för framtida uppdateringar.
Racerträningen fortsätter för fullt, senast körde jag och sambon 15 mil söder om Stockholm. Nu är det bara att hålla tummarna för att vi är friska när Vätternrundan startar, så skall det nog gå bra!
2012-05-07: Välgörenhetscyklar, mycket mekande och så bilder på ALAN
Senaste veckorna har det varit mycket garagetid. Tre cyklar har sålts och ytterligare 900:- donerats till Diabetesfonden (och jag har fått lite mer spelrum i garaget). Alla tre går nu som pendlingscyklar i Stockholm. En vacker Crescent och två äldre mountainbikes. Se alla välgörenhetscyklar här.
Min gamla ALAN-racer har varit färdigrenoverad sedan länge och pryder för stunden vardagsrummet. Insåg dock att jag aldrig lagt upp en bild, det är nu korrigerat. Se sidan för ALAN-racern.
2012-03-25: Välgörenhetscyklar sålda och säsongen 2012 igång
Tre cyklar med vinsten till välgörenhet har sålts nu när våren kommit till Stockholm. En CBS herrcykel, en Logan Cityride och en klassisk Crescent 307 Fashion Line, läs mer om de bland Cyklar för välgörenhet.
Stockholms gator har sopats så nu är racersäsongen igång igen. Jag och sambon har siktet inställt på en träningsresa till Mallorca under påsken och senare Vätternrundan. Så nu är det bara ut och nöta på vägarna igen, härligt!
Har också nyligen fått överta ytterligare en ALAN-racer av liknande modell som den jag hade tidigare, som tävlats av en trevlig skånsk herre. Denna skall få ett nytt liv, kanske under sommaren eller i höst, en sida om den kommer att dyka upp!
2012-01-29: Årets spinningsäsong…
… kommer att bli utomhus! Inför vätternrundan 2012 tänkte jag, lixom inför vätternrundan 2010, träna spinning under vintern. Men det var ju faktiskt aldrig så roligt att vara inomhus i en svettig lokal. Roligare är att göra i ordning en gammal 90-tals MTB med ett par monstruösa dubbdäck (Schwalbe Ice Spiker) och ut och trampa. Denna hoppas jag skall bjuda på något “spinningpass” i veckan!
Annars händer det ganska mycket med cyklingen, mycket mekande och pendlande. Det blir uppdateringar av hemsidan vartefter våren kommer närmare.
Det är gott om cyklister som sällskap i Stockholm denna vinter, kul att se!
2011-10-30: Estlandsresan och en ny enhjuling
Jag och min vän Rasmus gjorde i slutet av sommaren en cykelresa genom de nordvästra delarna av Estland, från Tallin till Dagö. En mycket fin resa som verkligen kan rekommenderas. Nu har jag skrivit klart reseberättelsen som nås via cykelsemestersidan.
Köpte för en tid sedan en ny enhjuling också så en bild på den är upplagd på enhjulingssidan.
2011-10-16: Reseberättelsen om sommarens tandemtur och en till cykelbok
Den vackra hösten har kommit till Stockholm och denna söndag bjöd på en mycket lat men fin cykeltur genom staden.
Skrev klart på reseberättelsen från min och Hannas tandemtur genom Södermanland och Västmanland i somras, se den här under Cykelsemestrar.
Hittade också Marcus Ljungqvists bok om ett år ur hans proffskarriär på biblioteket, mycket intressant, den finns nu bland Cykelboktipsen.
2011-09-18: Nya välgörenhetscyklar och mindre uppdateringar
En familj på Essingen har donerat en CBS herrcykel och en Logan damcykel, och en familj på Färingsö donerat en Crescent racer. Alla tre är i gott skick med bara mindre saker som behöver åtgärdas innan de kan säljas med vinsten till välgörenhet.
I övrigt så la jag till boken “De som inte vann” bland cykelböcker (den kan rekommenderas definitivt) och uppdaterade bilden på min pendlare som fått en fin korg från Wald.
Nu börjar det kännas som höst i Stockholm och antalet vackra racerdagar är nog räknade men jag hoppas vi hinner med någon till innan säsongen är över.
2011-08-21: Ny sektion på hemsidan – Cykelsemestrar
Under sommaren har det blivit en himla massa cyklande. Jag och sambon har cyklat Orbit tandem fem dagar i Södermanland och jag och en vän har varit i Estland en vecka. Jag skriver om resorna vartefter jag får tid över att sitta och knåpa. Men som start skrev jag en kort berättelse om förra sommaren cykelsemester, den med vår Crescent tandem på Gotland. Den berättelsen får bli starten för den nya sektionen på sidan – Cykelsemestrar.
Förutom cykelsemestrar så cyklas det mycket racer, jag och sambon har bestämt oss för att köra Vätternrundan 2012. Och min pendlarcykel har uppdaterats med en fin korg, men mer om det senare.
Har också lagt till några böcker under Cykelboktipsen!
2011-07-04: Cykelturer, Svenska Cykelsällskapet och artikel i Cykla
För de flesta är Svenska Cykelsällskapet ingen nyhet men att det var bra att vara medlem där hade undgått mig tills nu. För att förmånligt köpa böckerna som täcker Sverigeleden så blev jag medlem. Medlemskapet tjänades in direkt på kartorna. Men framförallt så känns SCS väl värda att stödjas. Om du, som jag för en vecka sedan, inte är medlem – kolla in deras hemsida: Svenska Cykelsällskapet.
Under kristihimmelsfärdshelgen cyklade jag och sambon på vår Orbit-tandem en tredagarstur: Stockholm – Blidö, Blidö – Uppsala, Uppsala – Stockholm. Lustigt nog blev varje dag 101 km lång. Vädret var fantastiskt och cykeln likaså, en perfekt tur.
Under sommaren väntar en tandemtur i Södermanland och förhoppningsvis en tur i Estland.
Tidigare under våren blev jag snabbt intervjuad till tidningen Cykla (den tidning alla vätterncyklister får). Tidningarna finns att läsa gratis på tidningens hemsida. Min artikel finns nedan och i nummer 2/2011, sid 29.
Jag är med i tidningen Cykla, nr 2/2011. Tack till tidningen för att jag fick vara med på ett hörn!
Vad gäller vätternrundan är det nog snarast så att det är sambon som ser till att jag kör nästa år. Vi hoppas köra racer tillsammans 2012!
Övrigt så arbetar jag på med cyklarna och skall i veckan gå igenom racercyklarna inför deras premiär också! Så många cyklar, så lite tid…
2011-06-01: Glad kristihimmelsfärd! Välgörenhetscyklar och mycket cykling!
Jag fick tag på två cyklar som har renoverats och sålts med 600:- skänkt till Diabetesfonden, en mycket sunkig men funktionell Crescent och en mycket fin SCO. ALAN-projektet har kommit vidare men saknar pedaler så nya bilder får vänta och kanske finns det en till ALAN på väg!
Och nu under kristihimmelsfärdshelgen skall vår Orbit-tandem få ordentligt med luft under vingarna för första gången, skall bli mycket spännande.
2011-04-25: Vår Orbit-tandem är monterad och provcyklad!
Nu äntligen har vi fått tid att montera ihop vår Orbit-tandem som dök upp för en dryg vecka sedan. Efter drygt tre timmars finmekande (trevligt att jobba med nya saker) så var den komplett, inget som var skadat eller saknades efter transport. Premiärturen gick i högsommarvärme till Drottningsholms slott i jakt på glass. Läs gärna mer om cykeln på dess sida, vår Orbit Routier Sport-tandem.
Vår Orbit Routier Sport 26″ på premiärturen, vid Drottningholms slott för en glasspaus.
Vill verkligen lägga ett gott ord för Ruth och John på brittiska JD Tandems som var hjälpsamma i valet av cykeln, sedan byggde ihop, provcyklade och plockade isär den igen innan den skeppades till Sverige.
2011-04-18: Racerpremiär, vår, tandem och såld välgörenhetscykel
De senaste två veckorna har jag fått mycket garagetid, de senaste dagarna med garagedörren öppen med solen in, fantastiskt. I Stockholm har mängden cyklister exploderat och det är nu kö på cykelbanorna, härligt (och lite ovant) att se!
Vår tandem har nu anlänt men jag har inte hunnit börja skruva ihop den. Var dock mycket väl packad och allt ser otroligt bra ut, längtar efter första provturen
Sålt ytterligare en välgörenhetscykel, Skeppshulten med sitt Torpedo 2×3-växelsystem som var lite intressant
Fick lufta en av de “nya” gammelracerna på väg till jobbet, då är det sommar på riktigt. Fint att vara helt ljudlös och dessutom snabb.
Glada vår-cykel-hälsningar!
2011-04-03: Många nya cyklar, projekt och en hel del service
Under vintern uppdaterades inte sidan för att det inte cykelpysslades så mycket, nu uppdateras sidan knappt för att det cykelpysslas för mycket.
Har skaffat mig ett mekställ (PCS-9 från ParkTools), underlättar ganska mycket.
Vårservice och genomgång av två essingebors cyklar.
Sambon har köpt sig en Scott Sub 20 för snabbare pendling och är nu svår att hänga med på mornarna.
Vi har tillsammans beställt en ny tandem, en Orbit Routier Sport från JD Tandems i England. Tar några veckor att få den men det verkar mycket lovande! Vår gamla tandem skall nog hitta en ny ägare!
Jag hoppas våren är här på riktigt så idag blev det sommardäck på pendlaren och en mycket välbehövlig vårgenomgång
Detta kommer bli ett så fint cykelår!
2011-03-06: Vårhälsningar! Ny gammelracer, ny cykelbok
Vintern kan fortfarande bjuda på återbesök, men vårkänslorna är definitivt här och kvällarna spenderas oftare i garaget nu, härligt! Pendlandet har fortsatt hela vintern men det har mer handlat om att klara sig till jobbet utan att förfrysa, inte så mycket om cykelglädje.
Fick nyligen tag på en mycket fin gammal racer, så nu har jag två stycken “Gammelracern” på hemsidan, varav bara en finns kvar i min ägo. Läs mer om min “nya” Nishiki här.
Läste nyss klart en till cykelbok, Bicycling beyond the divide, av Daryl Farmer, så den är tillagd på sidan om cykelböcker.
Sitter för stunden och suktar lite efter ett ordentligt mekställ där man kan hänga upp cyklar och arbeta, och ett par ordentliga ekernycklar. Hör av er om ni har något över att sälja!
2010-12-22: God jul och Gott nytt år!
Framme i jobbgaraget efter en kall morgon
Stockholm fortsätter bjuda på fin cykling även under vintern som startat mycket tidigt och varit ovanligt kall, men också lika ovanligt vacker. Vill verkligen ge en eloge till snöröjningen i Stockholm. Klart den inte alltid är perfekt men över alla mina förväntningar!
Uppdateringarna på hemsidan duggar inte tätt och det får ligga lite i dvala till våren då cykelsuget ökar igen!
Fick nyligen ett cykelprojekt av en vänlig själ i mitt bostadsområde. Det är en DBS i relativt fint skick som jag tror skall gå att få fart på. Mer information om den kommer senare.
Får önska er besökare en god jul och gott nytt cykelår, hoppas ni fortsätter ta cykeln överallt även om marken är vit istället för svart/brun/grön.
2010-10-30: Sista racerturen, nu börjar vintercyklingen
En fredag med ledigt från jobbet gav tid för en sista racertur ut på Färingsö. Några mornar har det varit frysgrader i Stockholm, men jag blev ändå förvånad över hur ambitiösa kommunerna varit som hade grusat cykelvägen ända ut till Skå kyrka. Men förut gruset var det en fantastiskt vacker tur.
Tog några bilder att titta på under vintern:
Det har varit lugnt på cykelfronten för min del på sista tiden, förutom jobbpendlingen förstås. Men nu börjar jag bli sugen igen på att starta igång något projekt. Roligast vore att få ihop en snabbare och bättre tandemcykel under vintern, får se vad det blir av det.
Dubbdäcken är på pendlarcykeln så nu återstår bara att se vad vintern kommer att bjuda på!
2010-08-15: Crescent såld och mer cykelservice!
Semestern är slut, tandemveckan på gotland gick i dåligt väder men själva cyklingen blev fantastiskt trevlig. Tandemcykel känns överlägset för att kunna umgås samtidigt som man cyklar, och rimligen så håller båda cyklisterna samma tempo oavsett vem som är trött för stunden! Var även en sväng i Barcelona där vi hittade en tandemcykel på en uthyrningsfirma.
Beslutade att sälja iväg den gamla Crescenten och ge lite till Diabetesfonden. Och så har jag fått hjälpa ytterligare några essingebor med mer enkel cykelservice.
Inför hösten/vintern har jag just nu inga cykelprojekt för renovering men jag tar gärna emot. Ibland hör jag från bekanta om cykelrumsrensningar där man kör exempelvis 20-30 övergivna cyklar på skrot… Känns så väldigt tråkigt. Om någon skall rensa sitt cykelförråd så säg gärna till mig!
2010-07-18: Glad sommar!
Vill bara önska alla cyklister en glad sommar! Min semester kommer bland annat bli en veckolång tur på Gotland med tandemcykeln.
Den senaste tiden har jag också fått hjälpa flera nya essingebor med sina cyklar, lagat några punkteringar och gått igenom några cyklar. Och fått äta helt fantastiska kakor som tack!
2010-06-21: Vätternrundan, blandad cykelservice och sommarbilder!
Natten mellan fredag och lördag körde jag, min bror och min kollega de 300km runt sjön Vättern. Det var första varvet för min del och intrycken är (nu när jag fått några dagars distans till upplevelsen) mycket positiva. Läs mer på sidan om vätternrundan.
Jag har sedan sist hjälpt ytterligare en essingebo med enklare service och även hjälpt till att rusta en sliten tandemcykel för uthyrning i Stockholm. “Den gröna faran” kommer att hyras ut via Bikeguide Stockholm. Den ägs av en annan essingebo och vi fick kontakt genom osannolika sammanträffanden. Jag har bytt kedjor, servat framhjulet och bytt styren, handtag och pedaler mm. Förhoppningsvis ger den lite intäkter som kan skänkas till Diabetesfonden och Vi-skogen.
“Gröna faran” som nu finns till uthyrning i Stockholm.
Slutligen så uppdaterade jag de flesta sidorna med gladare sommarbilder på cyklarna. Vinternbilderna från när sidan skapades är äntligen borta!
2010-05-24: Servat fotbromsat nav, och kärat ner mig i den gamla Crescenten
Den gamla enväxlade Crescentens fotbroms tog väldigt dåligt och jag trodde en sådan service var för svår för en amatör. Det var det inte. Hittade några guider som jag länkat till från Meckartips/-guider. Att det finns nya bromshylsor att köpa till ett 40 år gammalt Torpedo nav tycker jag känns som kvalitet.
Välanvänd bromshylsa till vänster, ny till höger.
Har cyklat på Crescenten några vackra turer genom sommarstockholm och fallit lite för den. Den är väldigt fin att cykla på, och sadeln knirkar precis som den skall. Tror den får stanna i garaget ett tag.
Uppdaterade cykelboktipsen lite efter att ha läst ut Bettina Shelbys reseberättelse från Storbrittanien.
2010-05-13: Vårservice åt essingebor och racertur!
Mycket glädjande att jag fått hjälpa två essingebor med genomgång av deras cyklar, Diabetesfonden har fått ett litet bidrag och jag fick smarriga bullar. La också till en länk till Sheldon Browns heltäckande cykelhemsida.
Träningen inför Vätternrundan har fortsatt. Med min kollega Kalle så blev det igår 89km på en tur österut till Björkvik Brygga.
2010-05-09: Växeljusteringsguide och andra mindre uppdateringar!
Med längre dagar och högre temperaturer så har det blivit mer cykling och fotografering än hemsideuppdatering.
Men jag har äntligen fått klart min lilla guide om hur man enkelt justerar sina växlar om man har en navväxlad cykel.
En ny länk har kommit till, Martins sida Cyclic. En leverans från ChainReactionCycles kom i förra veckan med slitdelar till racern så den skall få ny kedja, kasett och däck inför Vätternrundan. Fick också mer information från Kjell (som gjort sidan Cykelhobby) om den Crescent jag renoverar.
2010-04-17: Nytt cykelprojekt, Evalds bokhylla och racerpremiär!
Imorse blev det en mycket härlig om en smått kall premiär ut på Färingsö för racern. 61km blev en bra första tur, men det känns att jag behöver mycket träning inför vätternrundan. Har fått tag på ytterligare en övergiven cykel som skall renoveras, en gammal Crescent jag tror kommer bli mycket fin. Någon som kan hjälpa mig gissa åldern på den? Se bild och kort information här.
Fick för en tid sedan mail från Evald som gjort en imponerande sammanställning över cykelböcker på sin hemsida, se länk från min Cykelboktips-sida.
Glad vår på er alla! Mycket roligt att se så många ute på racer på Färingsö!
2010-04-08: Cyklarna sålda
Annonserade cyklarna på annonstavlorna på Essingeöarna först. Då ingen hörde av sig så annonserade jag istället på Blocket.se. Det tog två respektive fyra timmar innan cyklarna var sålda till två nya glada ägare. Nu kommer cykelrenoverandet vara lite lägre prioriterat närmaste tiden. Siktar på att få ihop en guide om växelinställning på navväxlade cyklar inom snar framtid.
Mängden cyklister i Stockholm har ökat kraftigt senaste två veckorna, otroligt roligt att se. Extra kul tycker jag med föräldrar som skjutsar sina barn.
2010-03-31: Cyklar till försäljning och tandemcykeln provcyklad!
Nu har jag renoverat klart både Siljan– och Crescent-cykeln så de är klara att säljas. Provcyklade Crescenten till jobbet idag och det var riktigt mysigt. En trygg gammal cykel som kommer rulla mycket långt till.
Otroligt roligt att se så många cyklister komma fram nu när vägarna har torkat och snart är sopade. Hoppas vi fortsätter bli fler! Och tandemcykeln är äntligen provcyklad. Det gick bättre än väntat faktiskt. Lite finjusteringar och sen skall vi öva mer. Spontant känns det ju roligt att sitta inom pratavstånd och cykla tillsammans.
2010-03-28: Våren är här!
Sista snöhögarna har en hård kamp i Stockholm, alldeles snart åker sommardäcken på pendlaren och cykelturen blir en tyst upplevelse igen. Uppdaterade cykelboktipsen lite, och kom vidare i renoveringen av den enväxlade Crescenten, provcyklingen var riktigt mysig.
Sammanfattade mina boktips på undersidan Cykelboktips och uppdaterade tandemsidan med lite historik om tandemcykelns tidigare liv.
2010-03-07: Tandemcykeln längtar efter våren!
Söndagen gav tid till cykelfixande. Med delar från Cykel-Expo så fick tandemcykeln sitt kedjeskydd, nya handtag och en cykeldator. Längtan efter torra vägar bara stärktes! Hann också lägga lite tid på Siljan som kommer säljas för välgörenhet, den kommer bli riktigt fin!
2010-02-28: Premiär!
Efter många timmars knåpande har denna sida premiär. I skrivande stund har vintern Stockholm i ett fast grepp. Pendlarcykeln har fått en ny egolapp, tandemcykeln håller på att färdigställas och jag har fått tag på tre projekt som kommer säljas med vinsten skänkt till välgörenhet. Har skrivit ihop två guider och hoppas ha tid att göra fler framöver. Det känns som om våren är på gång och det är otroligt härligt!
